Volkswagen (XETRA: VOW) jest znany jako lider przyjaznych dla środowiska pojazdów napędzanych olejem napędowym, ale hybrydy i elektryczne pojazdy jeszcze więcej swojej produkcji miały trwać długo względną rzadkość.
Samochody elektryczne Volkswagen
Teraz ta luka została wypełniona, a Volkswagen wprowadził dwa nowe pojazdy elektryczne wszystkie e-Up! i e-Golf. Elektryczne e-Up! przez Vow więcej sprzętu w 2013 roku był w stanie osiągnąć prędkość do 135 kilometrów na godzinę, przyspiesza do 100 km na godzinę w 14, 0 sekundy.
Wyniki wyszukiwania dla elektrycznego
Porównanie dotychczasowych modeli Nissana (TKO: 7201), Tesla (NASDAQ: TSLA) BMW (ETR: BMW) nie opowiada się ślubowi. Maksymalna odległość podróży na jednym ładowaniu 150-160 km, w porównaniu z 501 km na Tesla Roadster BMW 190 km i 160 km od Nissan Leaf.
Pojemność akumulatora litowo-jonowego jest 18, 7 kWh, 0,1 kWh mniej niż nawet i3 BMW, nie wspominając baterii Nissan liścia, która może pomieścić 24 kWh lub Tesla Terenówkę 56 kWh, Moc silnika - 60 kW lub 80 KM, więc Tesla jest nadal poza konkurencją. Zgodnie z tym wskaźnikiem Volkswagen pewność przed Nissan Liść, nawet 107 KM. Dostawy nowego e-up! rozpocznie się natychmiast po zakończeniu Salonu Samochodowego we Frankfurcie w połowie września.
Nowy e-Golf
e-Golf, które staną się dostępne dla klienta masowego w 2015 roku, wykorzystuje pojemność akumulatora 24, 2 kW, jak Nissan Liść (24,0 kW). Przyspieszenie do 100 km na godzinę 10,4 sekundy wolniej niż BMW (7,2 sekundy) Nissan płytkowe (9,9 sekundy), Tesla Terenówce (4 sekundy).
Przyspieszenie do 100 km/h Tesli Roadster 4 sekundy w porównaniu do 9, 9 sekund od Nissan liściowe i 7,2 sekundy, w BCM. Maksymalna prędkość - 189,9 kilometrów na godzinę, w stosunku do 201 km/h, w Tesla Terenówce, 150 km/h, a BMW na 104 km/h Nissan liści. e-Golf ma pojemność 114 KM lub 85 kW.
VOW - oszczędność elektryczną
Jak Volkswagen dla niemieckiego najważniejsze - ekonomiczny. Na e-Golf za $ 4, 37 można jechać 100 km. Napełnić akumulator do poziomu 80% w 30 minut za pomocą ultra-szybki CSS ładowania. Na e-Up! 100 km na niemieckich drogach może napędzać $ 4, w porównaniu z 8 $ dla silnika benzynowego.
Więc nie tylko 1% z 3, 3 milionów rocznie Niemcy, którzy kupują samochody chcieć kupić ten samochód elektryczny, ale również część Amerykanów.Niemniej jednak, w ciągu najbliższych dwóch lat pozycjonuje Tesla nie jest w niebezpieczeństwie.
