W niedalekiej przyszłości, przemysł kosmiczny, wreszcie będą mieli do swojej dyspozycji wiązek laserowych. Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) i Airbus Defence and Space (oddział Europejskiego prawnych Airbus Group przemyśle lotniczym) uruchomi pierwszego satelitę w europejskim systemie transmisji (EDR) - orbitalnych stacjach komunikacyjnych przekaźnikowych system wykorzystujący terminale komunikacyjne laserowe, które stosownie do kierownika projektu Michael Wittiga z Europejską Agencją Kosmiczną, są w stanie wysyłać i odbierać do 50 terabajtów danych zakodowanych w ciągu dnia w „niemal w czasie rzeczywistym”.
Według firmy Airbus, system „będzie znacznie poprawić dostęp do pilnej informacji, które pomogą w odpowiedzi na różne żywiołowych służb ratowniczych i nadzoru morskiego”, a także może być wykorzystywane do zbierania wywiadu, monitoringu środowiska i badań w dziedzinie rolnictwa.
EDR, SpaceDataHighway jako część projektu, zapewni dwukierunkową transmisję danych pomiędzy orbitujących satelitów i stacji naziemnych, dzięki przesyłaniu danych z satelitów w pobliżu ziem, statków kosmicznych i innych statków powietrznych na Ziemi iz powrotem.
Według niego, w samym sercu tego systemu jest terminal lasera opracowany TESAT-Spacecom - spółka zależna Airbus Obrony i przestrzeni, a przy wsparciu finansowym Aerospace Center DLR niemieckiej. System wyróżnia się „technologii transmisji danych z wykorzystaniem lasera optycznych o szerokości pasma 1, 8 gigabajtów na sekundę, podczas gdy ilość tradycyjnej wysokiej częstotliwości jest tylko 600 megabajtów na sekundę.”
Uczestnicy projektu planuje zaoferować systemy usług SpaceDataHighway agencji międzynarodowych. Proces pozyskiwania danych będą realizowane przez planowaną siecią stacji naziemnych lub „bezpośrednio do przetwarzania i archiwizacji własnych ośrodkach. ”
Pod koniec miesiąca rozpocznie ESA EDR-A - pierwszy z dwóch satelitów testowych przekazywania informacji. Wkrótce potem zostanie on umieszczony na orbicie EDR-C, który będzie końcowy akord w pierwszym szybkiej transmisji danych systemu laserowego w przestrzeni kosmicznej, który będzie dostępny dla użytkowników na całym świecie usługi. Według przedstawicieli Airbusa, SpaceDataHighway być „zdolny do przenoszenia 200 kanałów optycznych i 200 kanałów w zakresie 20-30 GHz w ciągu dnia.
EDR-A i EDR-C, umieszcza się na orbicie geostacjonarnej całej Europie i uruchom „pusta 1A usługi satelitarne i Sentinel 2A trzydzieści kanałów optycznych komunikacji na dzień”, gdy system zostanie uruchomiony.
„Te właściwości sprawiają, że idealnie nadaje się do przekazywania informacji awaryjnego i usług. Służby ratunkowe i służby bezpieczeństwa mogą korzystać z EDR dla szybszego dostępu do danych z obserwacji Ziemi satelita, nawet w terenie, gdy czas na wagę złota „- powiedział gigant lotniczy.
Do roku 2020, ESA i Airbus planuje uruchomienie trzeciego satelitę EDR dla pokrycia regionie Azji i Pacyfiku, tak aby „stworzyć warunki dla współpracy międzynarodowej w regionie Pacyfiku, warto zauważyć rosnące potrzeby komunikowania się z operacji lotniczych. ”